La mercancía de gran altura sigue teniendo que pasar por una terminal diseñada para contenedores. La solución es la Bromma OSX45E: un bastidor para contenedores de gran altura, totalmente automático y de accionamiento eléctrico, destinado a contenedores de plataforma plana y de techo abierto (OOG), que funciona con el spreader que ya tienes.
Se bloquea solo
AUTOLOCK es lo que distingue al OSX45E de un bastidor de accionamiento mecánico.
Un pasador de encaje en cada esquina, verificado de forma independiente por su propio interruptor de proximidad, confirma que el bastidor se ha encajado correctamente. Cuando los cuatro lo confirman, los cierres giratorios giran hasta quedar bloqueados y un LED rojo lo indica. Para desbloquearlos, el operario debe dar una doble orden deliberada, confirmada por una luz verde, por lo que no puede ocurrir por accidente.
El operador no realiza ninguna secuencia de apertura y cierre. Esto elimina un paso de cada elevación y, con ello, el error humano que conllevaba dicho paso.
Y no se puede bloquear en una posición incorrecta
Hasta que se confirme el encaje de los cuatro pasadores de fijación, los cierres giratorios no pueden girar, ni mecánica ni eléctricamente. Si falla un pasador, las luces indicadoras parpadean para señalarlo.
Si la grava, los escombros o el hielo obstruyen cualquiera de los cierres giratorios, los cuatro vuelven a la posición abierta. No es posible realizar la elevación desde un estado de bloqueo parcial.
Y, en caso de que se produzca un corte de corriente, cada cierre giratorio se puede accionar manualmente, incluso con el bastidor apoyado sobre un contenedor.
Bromma denomina a estos tres sistemas «triple redundancia de seguridad». En la práctica, solo hay dos estados desde los que el bastidor permite levantar la carga: con los cuatro bloqueados o sin ninguno bloqueado.
Te dice lo que está haciendo
Dos conjuntos de indicadores LED, uno a cada lado, indican la posición de los cuatro cierres giratorios a la vez —verde: abierto; amarillo: colocado; rojo: bloqueado—, y se pueden ver tanto desde la cabina como desde el suelo.
Detrás de ellos, un PLC con clasificación IP-67 registra los datos y los muestra en el bastidor: tensión de la batería y estado de carga, tiempo total de funcionamiento, ciclos de elevación acumulados y TEU manipulados, así como mensajes de error y códigos de avería. Un modo de servicio inteligente guía al técnico en la resolución de problemas.
El mantenimiento depende del uso real que se le haya dado al cuadro, más que del tiempo que lo hayas tenido.
Se adapta al esparcidor que ya tienes.
El OSX45E se acopla a cualquier spreader con medidas de base conformes a la norma ISO comprendidas entre 20 y 45 pies, sin necesidad de adaptadores ni de modificar el spreader original, independientemente del sentido de giro de los cierres giratorios de dicho spreader. Sus cierres giratorios actúan como extensiones de los propios del spreader, bloqueándose y desbloqueándose al unísono.
A medida que el separador se extiende, el bastidor se extiende con él. Una sola unidad puede manejar contenedores de 20, 30, 40 y 45 pies, así como plataformas planas, sin necesidad de realizar ningún cambio entre ellos.
Hay disponible una versión fija de 20 o 40 pies para operaciones en las que se maneja un único tamaño, con las mismas alturas libres, la misma capacidad nominal y el mismo sistema AUTOLOCK.
No hace falta construir nada para ello
El OSX45E no requiere un soporte de estacionamiento específico. Se puede dejar directamente en el muelle, sobre un flat rack o en cualquier lugar adecuado, sujeto mediante sus propios cierres giratorios, lo que permite ahorrar tanto la estructura como el espacio del muelle que ocuparía. Hay disponible un bastidor de estacionamiento opcional de 20 pies para aquellas operaciones que prefieran una posición de reposo fija.
La alimentación proviene de un sistema interno de baterías de 24 V que se recarga mediante paneles solares situados en la viga, con una recarga por cable de 110 o 220 V como sistema de respaldo para entornos de uso intensivo. No hay ninguna conexión con la grúa. No hay nada instalado en el muelle.
Entre una elevación y otra, funciona de forma autónoma. Los paneles mantienen las baterías cargadas mientras está inactivo y, tras tres o cinco minutos de inactividad, entra en modo de suspensión. Se activa en cuanto el spreader toca el suelo y el operario solicita los cierres giratorios. No hay ningún procedimiento de arranque.
Fabricado en Suecia
El OSX45E se fabrica a mano en Suecia con acero S355 de alta calidad por parte de soldadores titulados, cuenta con la certificación CE según la norma ISO 3834-2 y está diseñado de conformidad con la norma EN 13001. Es aproximadamente un 15 % más ligero que los bastidores de la competencia, lo que permite aumentar la capacidad de carga, y está homologado para temperaturas comprendidas entre −20 y +50 °C.
Especificaciones
Telescópico de 20 a 45 pies. Carga de trabajo segura (SWL) de 50 toneladas con carga uniforme y de 50 toneladas ±10 % con carga excéntrica, conforme a la norma EN 13001 tras 600 000 ciclos. Alturas libres de paso de 2,4, 2,7 y 3,0 metros. Versiones fijas de 20 o 40 pies.
Bromma también ofrece el modelo mecánico OSR45, telescópico de 20 a 45 pies, para aquellas operaciones en las que resulta más adecuado un bastidor sin sistema eléctrico.